پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو
تاریخ : سه شنبه 24 بهمن 1396
گروه : اخبار عمومی
تعداد بازدید : 237 بار
چکیده :

 

پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو

زمان برگزاری همایش :

۲۴ و ۲۵ بهمن ماه ۱۳۹۶

مکان برگزاری همایش :

تهران, بزرگراه همت غرب به شرق, خروجی شیخ فضل الله جنوب, مسیر اختصاصی برج میلاد تهران، مرکزهمایش های برج میلاد

شرکت کنندگان در همایش:

  کلیه شرکتها، سازمانها، انجمنها خصوصی و دولتی، داخلی و بین المللی ارزش آفرین در صنعت خودروکشورو خارج از کشور
*تولید مواد اولیه،
*طراحی و تولید قطعات و مجموعه ها،
*طراحی و تولید خودرو و خدمات خودرو،
*طراحان، تولید کنندگان و تامین کنندگان خطوط و خدمات تولید
*طراحان، تولیدکنندگان تامین کنندگان تجهیزات خدماتی و تعمیرگاهی خودرو و صنعت خودرو
کلیه سازمانهای سیاستگذار موثر در صنعت خودرو و زنجیره ارزش آن در طول عمر خودرو، از طراحی تا بازیافت
کلیه محققین و مشاوران دانشگاهی و صنعتی مرتبط در زمینه هایی مانند
*مالی و اقتصاد
*مهندسی
*مدیریت

 

اهداف برگزاری پنجمین همایش بین المللی

در این همایش سخنران ابتدایی از اهداف این همایش به صورت زیر نام برد:

 مزیت‌های نسبی و توانمندی‌های تولیدکنندگان مواد و قطعات در کشور

 همپایی با فناوری‌های روز و چشم انداز آن

 عوامل کلیدی پیوست فناوری در رقابت پذیری

 نقش تولیدکنندگان مواد و قطعات در طراحی و تکوین خودرو

 نقش دولت‌ها در توسعه و تعالی زنجیره تامین

 الگوهای معماری در زنجیره تامین

 مدل‌های مالی و اقتصادی در توسعه و تعالی زنجیره تامین

 

در این همایش بین المللی علاوه بر میهمانان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، روسیه، ترکیه، عراق، ترکمنستان و ایتالیا، هزار و 560 متخصص و فعال صنعت خودروی کشور نیز حضور داشتند

 پس از وزیر صنعت، «مسعود نیلی» مشاور اقتصادی رییس جمهوری برای حاضران سخنرانی کرد

رئیس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو، مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو و مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا از دیگر سخنرانان ایرانی نخستین روز افتتاحیه همایش خودرو بودند

«امیرحسن کاکایی» دبیر علمی پنجمین همایش بین المللی صنعت خودروی تهران  از دریافت 150 مقاله به دبیرخانه انجمن خبر داد که 50 مورد آنها منتشر خواهند شد.

 در حاشیه این همایش، نمایشگاهی به ابعاد سه هزار متر مربع از صنعت خودرو و قطعه سازی کشور برپا شد

به گفته این مسئول(امر حسین کاکایی) برگزاری نشست های رو در رو (B to B)، امضای تفاهمنامه ها و گفت وگو در زمینه زنجیره تامین خودروهای سنگین و تجاری از جمله محورهای همایش تهران است.

همچنین در نمایشگاهی در حاشیه همایش صنعت خودرو، تعدادی از محصولات ایران خودرو از جمله رانای برقی، پارس اتوماتیک، هایما اس۷ و هایما اس۵ و دناپلاس توربوشارژ در معرض دید عموم قرارگرفت

در این  نمایشگاه از محصولات خودرویی نیز استقبال شد که دراین نمایشگاه شرکتهای یزدتایرو گلدستون حضور داشتندومحصولات خود را به عرصه نمایش قرار دادند که درغرفه شرکت گلدستون جناب آقای مهندس نوایی وسرکار خانم دارابی و در غرفه یزدتایر سرکارخانم حاجی نژادوجناب آقای خانی حضور داشتند

طی سخنرانی کارشناسان ومدرسین ، پس از تحريم ها، در فضاي به وجود آمده مي توان آزادانه و بدون هزينه کرد ارز اضافي براي دور زدن تحريم ها، به فکر انتقال فناوري و به روزرساني صنعت خودرو و صنايع وابسته باشيم؛ کاري که بيش از سه سال است که پله پله در حال انجام آن هستيم.

يکي از دلايل رشد توليد در اين سال، از يک‌ سو به آغاز مذاکرات شرکت‌هاي خارجي حتي با وجود اجرايي نشدن برجام و اميد به آينده‌اي بهتر بود و از سوي ديگر، تحولات انجام شده در اين صنعت منجر به رقم زدن رشد توليدي معادل 50 درصد شد

به گفته «بهزاد اعتمادي» انعقاد قراردادهاي سرمايه گذاري مشترک با حجم مجموع يک ميليارد و 800 ميليون دلار از دستاوردهاي برگزاري چهار دوره پيشين اين همايش بود.اعتمادي تصريح کرد: تداوم حضور صنعت خودروسازي ايران در بازارهاي بين المللي بجز با گسترش تعاملات بين المللي و ورود به زنجيره هاي جهاني تامين ميسر نخواهد شد.وي ادامه داد: توليد ساليانه يک ميليون و 600 هزار دستگاه خودرو در کشور، وجود ظرفيت توليد ساليانه 2 ميليون دستگاه خودرو و برنامه ريزي براي افزايش آن به ساليانه سه مليون دستگاه در افق 1404، ما را بر آن وا مي دارد تا به موازات آن زنجيره تامين و ارزش شکل بگيرد.

در آيين افتتاحيه اين همايش، وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: در سال‌هاي گذشته در جلب و جذب سرمايه گذاري خارجي به معناي صحيح آن درصنعت خودروسازي، همچنين توليد پلت فرم‌هاي جديد و تحقيق و توسعه به خوبي عمل نکرده ايممحمد شريعتمداري» تاکيد کرد امروز از سرمايه‌گذاري خارجي در صنعت خودروسازي استقبال مي‌کنيم، حتي از سرمايه‌گذاراني که بخواهند بيش از 50 درصد سهم در اين صنعت داشته باشند.
شريعتمداري افزود: بايد تلاش کنيم تحقيق و توسعه مشترک را توسعه داده و همچنين مرکز تحقيقات مشترک را در ايران راه اندازي کنيم که البته اين مهم در قراردادهاي مشترک سرمايه گذاري اخير ديده مي شود.وي يادآور شد: تا سال 2030 ميلادي 10 تا 50 درصد توليد برخي خودروسازان مطرح جهاني به سمت خودروهاي برقي خواهد رفت که هم فرصت و هم تهديدي براي صنعت خودروسازي است اما هنوز از اين صنعت فاصله چنداني نداريم.

لیست اسامی سخنرانان پنجمین همایش بین المللی خودرو

-مهندس معصوم نجفیان

مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا

-مهدی غضنفری

استاد دانشکده مهندسی صنایع

-عبدا... صوفی

استاد دانشکده اقتصاد

-شهرام آزادی

دانشیار دانشکده مهندسی مکانیک


-امیر البدوی

استاد دانشکده مهندسی صنایع و سیستم‌ها،گروه مهندسی فناوری

-رسول نورالسناء

استاد دانشکده مهندسی صنایع

بهروز مشهدی

استاد دانشکده مهندسی خودرو

مدیران ارشد گروه خودروسازی رنو

مهدی غضنفری

استاد دانشکده مهندسی صنایع

-مهندس قاسم جهرودی

مدیرعامل گروه صنعتی سایپا

-مهندس هاشم یکه زارع

مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو       

-مهندس بهزاد اعتمادی

معاون توسعه صنایع حمل و نقل ایدرو

آیین اختتامیه پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو ایران روز چهارشنبه با حضور «محمدرضا نعمت زاده» وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت، «منصور معظمی» رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) و جمعی از فعالان صنعت قطعه سازی و خودروسازی کشور در مرکز همایش های برج میلاد تهران برگزار شد.

در این مراسم از ۶ نفر از پیشکسوتان صنعت قطعهسازی و خودروسازی کشور «سیف اله ابراهیمی»، «عبدالله اکبری راد»، «رضا رضایی»، «سید علی مرتضوی»، «داود میرخانی رشتی» و «ایرج یزدانبخش» با اهدای لوح و تندیس، تجلیل شد.

در ادامه مراسم اختتامیه از «محمدرضا نعمت زاده» وزیر سابق صنعت، معدن و تجارت نیز به عنوان پدر صنعت کشور قدردانی شد.

پنجمین همایش بین المللی صنعت خودرو در با حضور1800نفر از متخصصان و فعالان صنعت خودروی کشور و همچنین 220 نفر میهمان خارجی از کشورهای آلمان، فرانسه، ایتالیا ، اسپانیا ، انگلستان ، روسیه ، کره جنوبی، ژاپن، چین، تایوان، هند، ترکیه، عراق، ترکمنستان و 38 شرکت قطعه ساز داخلی و خارجی برگزار شد.


اخبار مرتبط :
اخبار مرتبطی یافت نشد

NoavaranCms